３月11日のオープンに向けて仕上げの工事が進む「祈りのパーク」

　釜石市が鵜住居町の鵜住居駅前周辺に整備を進めている公共施設は、間もなく完成を迎える。８月に完成予定の市民体育館なども含めた駅前全体の愛称は「うのすまい・トモス」。津波で多数の犠牲者を出した鵜住居地区防災センター跡地にできる追悼施設「釜石祈りのパーク」は、東日本大震災から８年となる３月11日に慰霊碑の芳名板への献花式、防災市民憲章などの除幕式を行う。この日は、津波伝承施設「いのちをつなぐ未来館」と観光交流拠点施設「鵜の郷（うのさと）交流館」をともに一般公開。両館は、三陸鉄道リアス線の開通に合わせて同23日に開館を予定する。

　「うのすまい・トモス」という愛称には、復興の明かりを「灯（とも）す」という意味とともに、「共」「友」という意味も重ねた。公募の結果、秋田県大仙市藤沢まゆさんの案が採用された。

　敷地面積は約２万５千平方メートル。国内外に震災の教訓を伝えるとともに、今年秋に開催されるラグビーワールドカップ（Ｗ杯）に向けて建設された釜石鵜住居復興スタジアムと併せ、国内外から寄せられた復興支援への感謝の気持ちと、悲劇が繰り返されないまちづくりを広く発信する。

　このうち震災犠牲者を慰霊、追悼し、生きることの大切さ、素晴らしさを感じる場として整備する「祈りのパーク」は約４９００平方メートル。パークの中には、震災犠牲者の芳名板・献花台を備えた慰霊碑のほか、震災の津波の高さを示すモニュメント、釜石市防災市民憲章碑を設ける。

　震災犠牲者を示す芳名プレート（３センチ×15センチ）には、行方不明者を含む市内の犠牲者１０６４人のうち遺族の意思確認調査などを経た９９８人の氏名を記す。

　防災市民憲章は検討委員会を経て、昨年９月の市議会で可決。３月11日に正式に制定される。憲章碑には「私たちは生きる。かけがえのないふるさと釜石に、共に生きる」と後世に継承する市民総意の誓いを掲げ、「備える」「逃げる」「戻らない」「語り継ぐ」の４つの教訓を刻む。

　中央の慰霊の場には階段で結び、ロータリーの形の緩やかなスロープに沿ってパーク内を巡ることもできる。スロープの脇には、震災で多くの人が犠牲になった鵜住居地区防災センター跡地を示す碑も設ける。碑には「偲いを永久に」とのメッセージを刻む。

　パークを囲む形の土盛りの上にはサクラが植樹され、震災に思いを寄せる散策路となる。

（復興釜石新聞 2019年2月9日発行 第764号より）

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多くの報道陣が見守る中、陸中山田駅を出発する三陸鉄道の試運転「一番列車」

　県の第三セクター三陸鉄道（本社宮古市）に移管されるＪＲ山田線宮古―釜石間（55・４キロ）で28日、三鉄の車両を使った試運転が始まった。震災後、一般車両が同区間を走るのは初めて。約８年ぶりに線路を走る列車を、沿線から手を振って見送る住民もあった。踏切などが正常に作動するかを確認し、３月23日のリアス線（１６３キロ）全線開通に向けて万全を期す。

　同区間は津波で約８キロにわたり線路が流失し、13駅のうち７駅が被災。ＪＲ東日本が線路や駅舎の復旧を進め、主な工事が完了したことから、営業車両での試運転を開始した。

　試運転初日は三鉄とＪＲの社員30人が参加した。新たに導入した新車両を使い、三鉄の運転士がＪＲ社員の指導を受けながら運転。49カ所にある踏切や標識など電気設備の動作確認を行いながら、時速25キロ以下のゆっくりとした速度で宮古―釜石間を１往復した。

　試運転は、山田町豊間根で火事があった影響で、約40分遅れで始まり、釜石駅には午後０時30分ごろ到着した。

釜石駅に到着した試運転の車両＝２８日午後０時３０分

　山田町の陸中山田駅では、沿線住民がカメラを構えるなどして待望の“一番列車”を迎えた。駅の近くの復興住宅で暮らす中村ワキさん（71）は「県立釜石病院までバスで通院しているが、とても不便。リアス線が開通すれば通院も楽になる」と３月23日の開業を心待ちにしている。

　試運転は来月２日まで徐々に速度を上げながら続け、同３日からは運転士の技術習熟のための訓練運転に移る。

待望の試運転開始に手を振って喜ぶ住民

　三鉄の金野淳一運行本部長は「沿線の方々から期待する声を多くいただき、ようやくスタートラインに立てた。試運転が無事に終わり開業を迎えられるよう、安全第一で進めていきたい」と気を引き締めた。

　ＪＲ東日本東北工事事務所の板内豊次長は「最も重要なのは安全の確保。今回の試運転で信号や踏切が無事に動いてほっとした。運転士の技術確認などリアス線全線開通まで三鉄に協力していく」とスムーズな移管に前向きな姿勢を示した。

（復興釜石新聞 2019年1月30日発行 第761号より）

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リノベーションによる再生へ動き出した仲見世通り

　釜石大観音仲見世通りに再び商店街のにぎわいを―。釜石市大平町の観光名所「釜石大観音」につながる同通りをリノベーションまちづくりで再生させる合同会社ｓｏｆｏ（ソホ）が始動。事業の第１弾となる直営カフェ開業に向け、20日からクラウドファンディングで資金を募り始めた。代表社員の神脇隼人さん（30）、宮崎達也さん（47）は「シャッター商店街を全て開け、人が行き交う場所に」と最終目標を掲げ、エリアマネジメントに意欲を見せる。

　同社は昨年12月11日に設立。前職が不動産業で、釜石ローカルベンチャーコミュニティ事業（起業型地域おこし協力隊）に応募し、７月に来釜した神脇さん（千葉県出身）、建築士として震災復興に携わるため２０１２年に移住し、15年に立ち上げた市民団体「釜石大観音仲見世リノベーションプロジェクト」で各種イベントを手がけてきた宮崎さん（三重県出身）、福島県南相馬市、東京都豊島区池袋本町でリノベーションまちづくりに取り組んできた堀越圭介さん（38、東京都出身）が設立メンバーとなった。

神脇さん（前列左）、宮崎さん（同右）と支援者ら

　社名は、通りの景観を象徴する建物屋根の赤色「赭（そほ）色」と、リノベーションなどで倉庫街から文化発信地に変貌した米国ニューヨークの「ＳｏＨｏ」に由来。主な事業として仲見世物件の企画、提案、テナントマッチングなどを行う。

　リノベーションまちづくりは、遊休不動産を活用しまちおこしをする手法。半径２００メートル以内（徒歩５分圏）をエリア設定し、その土地の強みを生かしたコンセプトのもと、テナント誘致や空き家所有者とのマッチングを実施、エリア価値を高めていく（エリアマネジメント）。

　同仲見世商店街は１９７７年ごろ形成され、二十数店が軒を連ねたが、経済低迷や後継者不在など時代の流れとともに閉店が相次いだ。長年、空き家や２階の住居利用のみとなっていた通りに注目した宮崎さんは、同プロジェクトでにぎわいイベントを企画。昨年５月には建物改修でシェアオフィスもオープンさせた。

　昨年３月に仲見世を訪れ、独特の雰囲気に引かれていた神脇さんは、一足早く再生への取り組みを始めていた宮崎さんにカフェの開店を相談。同所の再興に夢を描く２人は今後を見据え、会社を立ち上げることを決めた。

　カフェは以前、そば店として営業していた旧味奈登庵の建物１階を活用し、６月を目標に開業予定。上下水道、換気、消防設備などの工事と厨房（ちゅうぼう）機器購入に必要な資金をネット上で募るため、クラウドファンディングに着手した。目標額は４００万円。

　20日は午後８時からサイトが公開されるのに合わせ、支援者ら約20人が同店舗に集まりカウントダウン。会場の模様を１時間にわたりライブ配信し、代表社員２人の思いや支援者の応援メッセージを熱く発信した。結果、１時間で40万円が集まり、上々の滑り出しとなった。同サイトによる寄付の受け付けは３月５日まで行われる。

　「これまでリニューアルなどもされず、エリアの価値が下がる一方だったこの場所に、新しい店で風を吹き込みたい。ここでの商売の可能性を示し、興味を持った事業者の出店を促せれば」と宮崎さん。

　「お金を生み出す場所として、しっかり旗を立てたい」と会社化の意義を話す神脇さんは「歴史が育んだ通りの雰囲気を壊さず、住民の暮らしにも配慮したまちづくりを目指す。もう一度ここでビジネスをやりたいという人が戻ってきてくれたら」と期待。居心地良く長く滞在できる空間形成で、市内外から人を呼び込みたいと意気込む。

（復興釜石新聞 2019年1月26日発行 第760号より）

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「つながる復興道路」をテーマに意見を交換

　本県沿岸と内陸部を結ぶ東北横断自動車道釜石花巻道路（総延長80キロ）が今年３月末までに全線開通を予定する中、「岩手の未来を切り拓く」と題し、県、釜石市主催の「復興道路シンポジウム」が19日、釜石市民ホールで開かれた。市民ら約４００人が参加。「復興道路」として着々と整備が進む三陸沿岸道と合わせた高速交通網の有効活用、震災の教訓発信のあり方などについて認識を新たにした。

　オープニングで「両石虎舞」が披露されたあと、政策研究大学院大学客員教授の徳山日出男さん（元国土交通省事務次官）が「本物の復興をなし遂げるために」と題して基調講演した。

「本物の復興をなし遂げるために」と題して基調講演する徳山日出男さん

　徳山さんは震災時、国土交通省東北地方整備局長として被災者支援の指揮を執り、復興道路の全線事業化やスピード整備に尽力した。発災直後に、障害を取り除いて道路を開く啓開（けいかい）に全力を挙げるよう指示。東北道、国道45号から沿岸部に向けて東西に伸びる横軸を開通させる「櫛（くし）の歯作戦」を展開し、「復興道路の生みの親」とされる。

　講演では、発災直後に自ら記した「指示メモ」など生々しい記憶を示しながら、「かつてないスピードで道路整備が進む背景に、多くの犠牲があったことを忘れてはならない。その上に地元、企業、官庁が一丸となった特別な事例」と強調。「道路ができたらＯＫではなく、道路を生かす方策が重要。物流や観光と並び、災害を伝承することも東北の使命」とし、津波伝承のネットワーク化を提案した。

講演やパネルディスカッションに共感の拍手を送る

　続いて、「つながる復興道路、これからの釜石・岩手」をテーマに４人が意見交換。津波にのまれそうになりながらも生還した宝来館の女将（おかみ）、岩崎昭子さんは「津波に備えて裏山に造っておいた避難路が役立った」と〝九死に一生〟の思いを語った。

　震災当時、大槌町で救急業務に当たった釜石大槌地区行政事務組合消防本部の岩間英治総務課長は「震災直前に開通した三陸道釜石―両石間が避難道路となり、物資の輸送や患者の搬送道路にも役立ち、まさに〝いのちの道路〟として役立った」と振り返った。

　元釜石東中生徒会長で現在は震災の語り部として活動する沼崎健さんは、全校生徒が声を掛け合いながら高台に逃げた当時を振り返り、「津波について学べるまちづくりを。県内外の人々を対象にした学習ツアーを企画したい」と提案した。

　被災地の復興を見据えてラグビーワールドカップ（Ｗ杯）の招致に力を尽くし、大会アンバサダーとして活動する釜石シーウェイブスＲＦＣの桜庭吉彦ゼネラルマネジャー兼監督は今秋に迫った開催に向け、「Ｗ杯で釜石と世界がつながる。被災地東北では唯一の開催。道路の完成で国内外から訪れる多くの観光客に三陸の魅力を伝えたい」と熱い思いを述べた。

（復興釜石新聞 2019年1月19日発行 第758号より）

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顔の墨もりりしく、イカ釣りで安全と繁栄のお告げをする子ども

　釜石市の尾崎白浜地区に伝わる小正月行事「するめっこ釣り」は15日、行われた。漁師に扮（ふん）した男の子16人が漁家17軒を巡り、イカ釣りのまね事をしながら家内安全、豊漁のお告げを伝えた。大漁のしるし「イカ墨」を満面に付けて行進する一団を、地域住民が笑顔で迎えた。

　小正月は「浜の正月」とされ、漁を休み、船と乗組員の安全、大漁を祈る習慣がある。するめっこ釣りは、子どもたちが元気に成長している姿を示す“顔見せ”として行われる伝統行事。

　参加したのは３歳から小学６年生。豆絞りの鉢巻きを締め、小さな疑似イカを糸先に結び付けた竹ざおを担いで尾崎神社本宮に参拝。このあと、招かれた家々を回った。

　「するめっこ、釣らせてけだんせ」とあいさつし、家主から「釣れ、釣れ」と許可を得ると、玄関に並び、イカの鳴き声をまね、漁をする動きを続けた。

　子どもらは「ひと、ふた、みー、よー…ここ（のつ）、とー」と釣り上げた数を確認。家主が「なんぼ釣った？」と問うと、「満船」（船いっぱいのイカ）と元気な声を上げた。

　頑張った子どもに家主は駄賃を弾み、筆にたっぷりと墨を含ませ、子どもの顔に乗せた。毛筆の感触に「こっちょがしー（くすぐったい）」と身をよじる子ども、「でんび（ひたい）に書いて」とリクエストする上級生もいた。

　リーダーの佐々木北斗君（平田小６年）は「小さな子は話を聞いてくれなくて」と、グループをまとめるのに四苦八苦。「今年は中学生になる。今はバウンドテニスをしているけど、部活はバドミントンを考えている」と春を待つ。

　同地区の平田第３仮設住宅に住む漁業佐々木與一さん（80）、ナヲさん（74）夫妻も子どもたちを迎えた。遅れていた自宅再建は、仮設住宅から見える場所に２月の完成を見込む。「小さくても自分たちの家に住める。次男の家が隣にあり、安心だ。子どもたちがいっぱい来て、やっと小正月の気分になった。来年は新しい家に来てもらう」と楽しみにしている。

（復興釜石新聞 2019年1月19日発行 第758号より）

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三陸道・大槌ー山田南ＩＣ間の開通をテープカットで祝う達増知事ら関係者

　「復興道路」として整備が進む三陸沿岸道路（仙台市―八戸市）釜石山田道路（23キロ）の大槌（大槌町）―山田南（山田町）インターチェンジ（ＩＣ）間８・０キロが12日、開通した。これにより大槌町から宮古市までの34・６キロがつながった。同区間の開通により、一般道の国道45号を利用するより約６分の短縮が見込まれる。

　山田南ＩＣ付近で行われた開通式典には関係者約２５０人が出席。達増拓也知事が「三陸沿岸地域の復興を力強く後押しするものと確信する」とあいさつ。山田町の佐藤信逸町長は「県立釜石病院がある釜石市への移動時間が大幅に短縮され、まさに命をつなぐ道路となる」と期待を込めた。

　テープカットやくす玉割りで開通を祝ったあと、大槌町の中須賀大神楽と大槌保育園の園児25人による和太鼓演奏が披露された。このあと警察や消防など関係車両が「走り初め」のパレード。地元住民らが小旗を振って見送った。

開通の車両パレードを小旗を振って見送る保育園児ら

　式典に出席した釜石市の野田武則市長は「釜石までの開通が近付いたと実感した。今後は宮古や大船渡が通勤圏となり、釜石がいかに住み良いまちになるかが問われる」と気を引き締めた。

　国は三陸沿岸道路の仙台港北ＩＣ（仙台市）―八戸ジャンクション（八戸市）間を「復興道路」と位置づけ、20年度までの全線開通を目指している。大槌―山田南ＩＣ間は２０１２年に着工。今回の開通で本県の三陸沿岸道路約２１２キロの約半分に当たる１０８キロが開通した。本年度内には釜石市内の２区間も開通を予定し、宮古市と陸前高田市がほぼ結ばれる。大槌―釜石北ＩＣ間は19年度内の開通を予定する。

　南三陸国道事務所によると、宮古中央―陸前高田ＩＣ間が全て開通した場合の移動時間は約１時間10分で、整備前より40分程度短縮する。

（復興釜石新聞 2019年1月16日発行 第757号より）

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出席者は二十歳の門出にそれぞれの決意を新たにした

　14日の「成人の日」を前に釜石市では13日、市と市教育委員会が主催する「成人のつどい」が大町の市民ホールＴＥＴＴＯで開かれた。小学校卒業時に東日本大震災を経験し、家族や地域住民に支えられながら成長してきた若人は、復興から新たなまちづくりに向かう古里釜石の力となるべく、それぞれの道での精進を誓った。
　
 

今年の新成人は１９９８年４月２日から99年４月１日までに生まれた人たち。式典には釜石出身者を中心に、男性１５４人、女性１４１人の計２９５人が出席した。

　震災犠牲者に黙とうをささげて開式。野田武則市長はあいさつの中で、震災経験者としての教訓発信、釜石人の誇り「不撓（ふとう）不屈の精神」継承―を新成人に期待。ラグビーＷ杯開催、高速道路網完成、鉄道復旧など同市を取り巻く環境が大きく変わる本年を〝新時代釜石の幕開けの年〟と位置付け、「これからのまちづくりには皆さんの若い力が必要。１人でも多く釜石に戻り、協力してくれることを切に願う」と呼び掛けた。

　中学、高校の多感な時期を震災復興とともに歩み、たくましく生き抜いてきた新成人。多くの苦難を乗り越え迎えた大人としての第一歩は、復興の進展と時を同じくし、未来への希望に満ちたスタートとなった。

　新成人代表で抱負を述べた慶應義塾大総合政策学部２年の寺崎幸季さん（19）＝釜石中、釜石高出身＝は東京で、首都圏在住の釜石出身者やゆかりの人々でつくる「はまゆり会」に参加したことを紹介。「年齢が離れていても共通の話題で盛り上がり、心の故郷は釜石であると実感した。地元に誇りを持つ釜石人が今年のラグビーＷ杯で大勢の人を迎えられたら最高」と深い地元愛を示した。

二十歳の喜びに笑顔を輝かせる釜石中野球部出身者

　新成人有志20人は虎舞を披露。市民歌斉唱では、釜石高音楽部出身の新成人６人に在校生部員４人が加わり、リード斉唱を担当した。

　式典の前後には館内で、釜石市民吹奏楽団の演奏、釜石茶道協会による呈茶があり、新成人の門出を華やかに祝った。晴れ着に身を包んだ新成人は仲間との記念撮影や会話に心を躍らせ、あちこちで笑顔の花が咲いた。

（復興釜石新聞 2019年1月16日発行 第757号より）

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