展示内容を確認する釜石鉱山事務所活用検討委の委員ら

　東日本大震災以降、耐震補強工事のため一般公開を休止している釜石市甲子町大橋の旧釜石鉱山事務所は、6月30日から一般公開を再開する。これを前に26日、釜石鉱山事務所活用検討委員会（委員長＝月舘敏栄・八戸工業大教授、委員８人）が同事務所で開かれ、レイアウトが大幅に見直された展示内容を確認。さらなる改善・工夫の余地や再開後の運営体制などについて意見を交わした。

　検討委には委員7人が出席し、3月末で改修工事を終えた同事務所を視察。委員からは「よく整理されている」と展示方法を評価する声が上がったほか、「釜石が三陸ジオパークの一部になっていることを踏まえ、鉱物の成り立ちが分かるような展示を」「世界遺産の橋野鉄鉱山や鉄の歴史館とセットで見学できるコースも必要では」といった提案もあった。

6月30日の一般公開再開を待つ旧釜石鉱山事務所

　同事務所は2008年まで釜石鉱山株式会社の総合事務所として使用されていたが、事務所移転に伴い市が建物の譲渡を受け、釜石鉱山に関する資料も寄託された。09年から無料で平日に一般開放していたが、震災で壁が崩れるなど一部が壊れ、約1億3900万円をかけて改修工事が進められてきた。耐震補強のほかトイレなども修繕した。

　改修された同事務所は、1階に「昭和の事務室」を再現し、2階には鉱山で採掘に使った道具や採取された鉱物などを展示。ギャラリーでは同鉱山をモチーフにした絵画なども公開する。さまざまな講義などにも使える「鉱山の学校」を配置するほか、懐かしい「鉱山の診療所」なども再現。ＳＬが走った社線など鉱山の鉄道の歴史も紹介する。周辺には、さまざまな史跡や鉄鉱石の選鉱場跡、社宅跡などを散策する見学路も設ける予定だ。

　一般公開は12月8日までとし、冬期間（3月末まで）は閉館とする。公開時間は午前9時半から午後4時半までとし、毎週火・水曜日は休館とする。同事務所は13年に国の登録有形文化財に指定されており、登録後の一般公開は初めて。再開に当たり臨時職員2人を配置した。一般公開を有料とするかどうかについては、市議会の6月定例会で審議する予定だ。

（復興釜石新聞 2016年5月28日発行 第490号より）

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橋野鉄鉱山をまちづくりにどうつなげるか意見を交わしたパネル討論

　県ユネスコ協会連盟（三田地宣子会長）、釜石ユネスコ協会（小野共会長）主催の第21回ユネスコ運動県大会は13、14の2日間にわたり釜石市で開かれた。「世界遺産・橋野鉄鉱山に学び、未来を創ろう」をテーマに講演やパネルディスカッションなどがあり、橋野鉄鉱山を生かした復興まちづくりについて活発に意見交換。今後も地域の特性を生かしたユネスコ運動を通して持続可能なまちづくりに取り組むことを確認した。

　開会行事は大町のホテルサンルート釜石で開かれ、県内から約１５０人が参加。三田地会長は「世界遺産登録を機に新しいまちに復興する姿を見ることができる機会。大会が未来に持続可能な社会づくりに取り組む運動の力になることを期待する」とあいさつした。

　橋野鉄鉱山を含む「明治日本の産業革命遺産群」の世界遺産登録に携わった内閣官房参与の加藤康子さんが、「世界文化遺産登録までの道のり」と題して基調講演。製鉄・製鋼、造船、石炭産業など８県11市にまたがる23の構成資産について、それぞれの資産価値などを解説した。

橋野の価値や世界遺産を生かした観光へのアイデアを話す加藤康子さん

　パネルディスカッションは「橋野鉄鉱山と復興を見据えてのまちづくり」がテーマ。加藤さんをコーディネーターに、パネリストの小野寺英輝さん（岩手大工学部准教授）ら5人が意見を交わした。

　釜石観光物産協会の澤田政男会長は「釜石の観光は弱い。世界遺産で観光に目を向けるようになったが、まずは地元で橋野について学び、価値を理解することが必要ではないか」と指摘。釜石市世界遺産室の森一欽係長は「みんなの遺産として親しんでもらうためには難しいことを分かりやすく伝えることがポイント。鋳造、製鉄体験や鉱石拾いなど体を使えるようなアイテムで橋野を紹介したい」と提案した。

釜石ユネスココーラスの合唱で参加者を歓迎した

　地元橋野町振興協議会の菊池成夫会長は「先人の偉業を無駄にしたくない。鉄と言えば釜石―となるよう地域の教育力を高め、教育旅行を軌道に乗せたい。ものづくりを体験できる実践教育の場になれば」と期待した。

　釜石高生徒会長の佐々木希さん（３年）は「世界の鉄のまちを知り、つながりを持てたら釜石のにぎわい、活気にもなると思う。高校生にできることがあるなら挑戦したい」と意欲的。鵜住居小６年の時に震災を経験しており、「今の時代の困難は震災で、さまざまな思いがあるが、先人が残した、諦めず努力するという強い思いを守り、大切にし、今度は私たちが釜石をつくっていく番」と復興への思いも話した。

　加藤さんは「世界遺産は永遠に守っていかなければならない宝。橋野は教育という面で可能性があり、愛情を持って育て、誇りを持って守ってほしい」と願った。

　最終日の14日はエクスカーションとして、鉄の歴史館、橋野鉄鉱山を見学した。

（復興釜石新聞 2016年5月18日発行 第487号より）

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橋野鹿踊りオブジェを前に談笑する和田タカさんと菊池成夫町内会長（右）、製作を補助する藤原英彦さん（左）

　釜石市橋野町早栃地区の住民らが、地元で江戸時代に行われた”たたら製鉄”のスラグ「鉄滓（てっさい）」を使い、郷土芸能「橋野鹿踊り」をモチーフにしたオブジェを製作、５月の大型連休から地元の産直施設「橋野どんぐり広場」で販売を開始した。橋野発の鉄関連の土産品開発は初の試み。地元愛の詰まった手作りの一品が、世界遺産の町を一層盛り上げる。

　オブジェ製作のきっかけは、橋野鉄鉱山の世界遺産登録勧告が出された１年ほど前の早栃町内会（18世帯）定例会議。「早栃の山に今も残る鉄滓を世界遺産の発信に生かせないか」と話題に上ったのが始まりだった。

　たたら製鉄では砂鉄と木炭を炉に入れて燃焼させ、砂鉄を還元し鉄を作った。その際、砂鉄に含まれる不純物は高温で溶融し、スラグ（ノロ）として排出された。町内会が地元所有者の了承を得て山中を探したところ、冷え固まって長い年月を経た多数の鉄滓を発見。当時の製錬は鉄と不純物の分離が十分でなく、鉄成分が残り重みを感じる鉄滓は、ごつごつとした形状と所々に残る鉄の色みが独特の風情を醸し、活用への可能性を感じさせた。

　製作の中心を担う和田タカさん（80）は当初、ペーパークラフトで作った虎舞頭を鉄滓に飾ったオブジェを、どんぐり広場で販売していたが、「橋野の郷土芸能、鹿踊りのモチーフでより地域色の濃い製品にしてはどうか」と近隣住民の提案を受け、”チーム早栃”で鹿踊りオブジェの製作に取りかかることになった。

　鉄滓は鹿踊りの胴体部分に利用。洗浄後、金づちで余分な部分を砕いて胴の形に仕上げ、さび止めを兼ね、つや出しスプレーをかける。鹿頭はエコクラフトテープを使い、顔の部分は、テープを裂いて細いひも状にしたものを編んで立体的に仕上げる。鹿頭の背に背負う「カンナガラ」は実際の踊りで使われているもの。胴の前を覆う幕は風呂敷を利用し、本物と同じ紋を消しゴム版で施した。「世界文化遺産　橋野鉄鉱山」と記したのぼり旗のさおは笹竹の先端部を、台座は倒れた山桜の木を加工し、地元資源を最大限に活用している。

オブジェに使われる、たたら製鉄で出た「鉄滓」

　一連の作業工程は住民５、６人が分担して行うが、鉄滓の加工や鹿頭の製作は和田さんが一手に引き受ける。これまでも竹細工やエコクラフトのかご作りなどを手がける和田さんの器用さは、周辺住民のお墨付き。鹿頭は１時間で５、６個は仕上げるという。「鉄滓の台座に接する面を平らにしたり、鹿頭の目や鼻などを付ける細かい作業が大変」としながらも、試行錯誤を重ね完成させた姿に愛着をにじませる。「みんなの協力でできたこと。早栃の人たちはアイデアが豊富」と和田さん。

　同町内会長で、橋野町振興協議会会長も務める菊池成夫さん（74）は「世界遺産登録で橋野を訪れる人が激増したが、ご当地を象徴する土産物が無かった。ここまで形になったのは、地区住民のまとまりのおかげ。橋野ならではの遺産の趣をオブジェからも感じ取ってもらえれば」と期待を込める。

　橋野鹿踊りのオブジェは大（２千円）、中（１５００円）、小（１千円）の３種類（台座含め高さ約15～20㌢）があり、どんぐり広場で販売中。今後、橋野鉄鉱山インフォメーションセンターで土・日曜日に開いている出前産直でも販売する予定。

（復興釜石新聞 2016年5月14日発行 第486号より）

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高炉跡見学に向かう人々は、今にも咲き出しそうな八重桜のつぼみに開花への期待を膨らませた

　釜石市の橋野町振興協議会（菊池成夫会長）主催の「橋野鉄鉱山八重桜まつり」は８日、青ノ木グリーンパークで開かれた。昨年７月の「橋野鉄鉱山」世界遺産登録後初めての祭りだったが、高炉跡近くの同パークの八重桜は大型連休中の寒気の影響でつぼみ状態。美しく咲き誇る例年の光景はお預けとなったが、多くの行楽客が高炉跡見学などを楽しみ、豊かな自然の中で心身共にリフレッシュした。天候が順調に推移すれば、今週末には花開く八重桜の姿を見られそうだ。

　高炉跡見学には、主催者が運行した無料バスで訪れた市民らを中心に約１００人が参加。釜石観光ボランティアガイド会（三浦達夫会長）の４人がガイドを務め、グループごとに約１時間の見学を行った。恒例の餅まきは今年も大人気。約５００人が集い、空を舞う１５００個の餅に手を伸ばした。手作りの豚汁の振る舞いには長い列ができ、買い求めたおにぎりなどと一緒に青空の下で味わった。

おまけ（どんぐり広場買い物券）も入った餅まきを楽しむ老若男女

　無料バスを利用した大渡町の80代の女性２人は「八重桜の花が見られなくて残念だが、天気に恵まれたのが何より。車中からは満開の山ツツジも見られた」と山あいの春の息吹を満喫。２人とも津波で被災したといい、「精神的に病んでいたが、５年たって花を楽しむ気持ちが出てきた。家の中にばかりいると、うつうつする。思い切って出かけて良かった」と顔をほころばせた。

祭り恒例、橋野の女性たち手作りの豚汁を求め並ぶ人たち

　同パークと周辺には、釜石ライオンズクラブが三十数年前に植樹した数種類の桜の木が育ち、中でも八重桜の濃い桃色の花は、青ノ木の春の代名詞となっている。例年だと５月中旬に見ごろを迎えるが、今年は春先の暖かさでソメイヨシノの開花が早まったことから、祭り日程を前倒しした。ところが大型連休期間に異例の低温に見舞われ、春を感じられる陽気となった日は４月29日から祭り前日までに、わずか２日間だけ。青ノ木地区の背後にそびえる片羽山に雪が積もった日もあり、開花は足踏み状態となり、満開の下での祭りはかなわなかった。

　菊池会長は「世界遺産効果で昨年より多くの方々に来ていただいたが、ご覧の状態で申し訳ない。皆さんのこの場所への大きな期待を感じる。今まで以上に手入れをしっかりとし、長く木を持たせたい」と話した。なお、同所では昨年４月、世界遺産登録を祈念する植樹が行われ、新たに１４０本の八重桜が植えられている。

　八重桜まつりは、同協議会が栗橋地区まちづくり会議（遠野健一議長）との共催で行う「はしの四季まつり」の第１弾。同パークで開いていた夏のラベンダーまつりは休止中だが、昨夏、スケート場跡地に３００株のラベンダーを新たに植栽しており、あと２年ほどで祭りを復活できそうだという。今年の第２弾は９月のニジマス釣り（橋野どんぐり広場隣）を予定する。

（復興釜石新聞 2016年5月11日発行 第485号より）

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新緑をバックに煙を吐きながら鉄橋を進む「ＳＬ銀河」＝２４日午前１０時５７分、第三甲子川橋梁

　沿線が新緑に包まれ始めたＪＲ釜石線（花巻―釜石間、90・２キロ）で23日から、蒸気機関車「ＳＬ銀河」の３年目の定期運行が始まった。釜石駅では、運行再開一番列車を歓迎の横断幕や郷土芸能で出迎え、浜の汁物をお振る舞い。市民らの温かいおもてなしに乗客が喜びの笑顔を広げた。

　午後３時７分の釜石駅到着を前に、線路をはさんだシープラザ釜石入り口付近には市民らが集まり、到着を待ちわびた。高らかな汽笛を響かせたＳＬが姿を現すと、ホームでは観光関係者や釜石市のキャラクター「かまリン」などが手を振ってお出迎え。駅前の「ホテルフォルクローロ三陸釜石」に勤務する釜石シーウェイブスＲＦＣのダラス・タタナ選手（24）はジャージー姿で、ラグビーのまち釜石への訪問を歓迎した。鵜住居青年会が虎舞を披露し、旅の思い出を演出した。

　夫と乗車した紫波町の藤本美奈さん（53）は「一度は乗ってみたいと思っていた。市民の皆さんが本当に歓迎ムードで、気持ち良く到着できた。今度は走っている（ＳＬの）姿を見てみたい」と期待を膨らませた。

　駅舎前では釜石観光物産協会がホタテの稚貝汁を乗客に振る舞い、好評を博した。「とてもおいしい」と箸を進めた千葉県千葉市の青木幸弘さん（54）夫妻は、妻律子さんの３年越しの念願がかなってＳＬ銀河に初乗車。「宮沢賢治の物語をモチーフにした列車はロマンチックで座席も快適。車内の駅弁や地ビール、沿線のイベントと魅力いっぱいで、（乗車の）５時間があっという間。今日は釜石に宿泊し、明日もＳＬで帰ります」と声を弾ませた。

乗客を喜ばせたホタテの稚貝汁のお振る舞い

　ＳＬ銀河（客車４両、定員１７６人）は、観光面からの復興支援と沿線地域の活性化を目的にＪＲ東日本が２０１４年から釜石線に導入。運行２年目の昨年は土・日を中心に75本の定期運行を行い、延べ約１万５００人が乗車。平均乗車率は１年目を約１割下回り８割となったが、根強い人気を集めている。

　今年の運行日程は８月まで決定。５月の大型連休期間は４、５の祝日も運行される。

　24日は、花巻に向かうＳＬ銀河の出発式が釜石駅ホームで行われた。ＪＲ東日本盛岡支社の嶋誠治支社長は「ＳＬ銀河で多くのお客さまに釜石を訪れていただくことで復興を後押しし、沿線の方々に少しでも喜びを感じてもらえれば」とあいさつ。野田武則市長は「ＳＬ銀河は、明治日本の産業革命遺産の原点である日本人が培ってきた技術、将来への思いの象徴とも言える」とたたえ、さらなる観光客増加に期待を示した。

楽しいＳＬの旅を願い出発合図をする角谷駅長とマヘ選手

　出席者８人でくす玉を割り、釜石駅の角谷公博駅長と釜石シーウェイブスＲＦＣのマヘ・トゥビ選手（35）が出発を合図。唐丹町の桜舞太鼓が威勢のいい太鼓の音を響かせる中、午前10時55分、春の日差しに輝く黒い車体が力強く動き出した。

（復興釜石新聞 2016年4月27日発行 第482号より）

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「おかげさまで１周年を迎えることができた」と感謝を込めた企画を準備する菊池部長

　道の駅「釜石仙人峠」は23日から、１周年記念企画として、釜石市と交流がある自治体の特産品を集めて販売する。姉妹都市の愛知県東海市や、震災支援で経済交流が始まった山口県下松市など５市の産品を紹介。駅を運営する釜石振興開発の菊池利教部長は「それぞれの地域性を感じる、ちょっと変わった商品をそろえた。楽しい１週間になると思いますよ」と来場を呼びかける。

　釜石仙人峠は昨年4月21日、県内で31番目、市内では初の道の駅としてオープンした。地元を中心に20軒以上の農家でつくる販売組合が収穫した野菜などを直売するほか、水産加工品、地酒などを販売。「釜石ラーメン」や地元の老舗「藤勇醸造」のしょうゆを使ったソフトクリームを味わえるコーナーもある。

　復興需要に加え、橋野鉄鉱山の世界遺産登録や開催地に決まったラグビーワールドカップ（Ｗ杯）などの影響で交通量が多く推移することが見込まれ、内陸部から市中心部に入る「玄関口」の拠点施設として、観光ＰＲや利便性向上の機能を発揮している。「三陸沿岸で一番きれい」を目指し、清掃に力を入れているトイレ棟（24時間利用可能）が利用者に好評で、トイレ休憩のために立ち寄る人も多い。特産品などを販売する多目的棟と合わせ、昨年度は50万人を超える利用があったという。

オープン1周年を迎える道の駅「釜石仙人峠」。ドライブの合間の休憩場所として利用されている

　１周年の記念企画では東海市から「えびせんべい」、下松市からは特産品の「来巻（くるまき）にんにく」を使った焼き肉のたれやみそなど。同じ「製鉄のまち」という縁で、震災後から職員を派遣するなどさまざまな支援活動を継続する北九州市からは「くろがね堅パン」「くろがね羊羹（ようかん）」「ネジチョコ」など鉄のまちをイメージさせる商品を取りそろえる。

 
　沖縄市の菓子や茶、米沢市の漬物やこんにゃくなども並ぶ。27日には震災直後から仮設団地などに支援物資を届け続けている栃木県宇都宮市のリサイクルショップ「飛行船」が自社農場で育てた野菜を持ち込む予定。販売期間は23日から１週間としているが、それぞれ数量限定でなくなり次第終了となる。

　菊池部長は「お客さまが気持ちよく利用し、安全なドライブにつなげてもらいたいとの思いで、がむしゃらにやってきた。全国各地から予想を上回る多くの利用をいただき感謝。地元の野菜を常に店頭に並べるための取り組みなど課題もあるが、西の玄関口として釜石のありとあらゆる情報を全国に発信していきたい」と意欲を新たにしていた。

　５月の大型連休には記念企画第２弾として、米沢牛や早池峰だんご、アユの塩焼きなどの販売を予定している。

　道の駅の営業時間は午前９時から午後６時まで。

（復興釜石新聞 2016年4月16日発行 第479号より）

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｢ようこそ鉄のまち釜石へ｣。ぱしふぃっくびいなすの入港を歓迎した｢橋野鹿踊り保存会｣のメンバーは、勇壮な舞で釜石の素晴らしさを乗船客に印象づけた

日本クルーズ客船（大阪市）が運航する客船「ぱしふぃっくびいなす」が２日、横浜港発着で東北を巡る「三陸復興国立公園クルーズ」で釜石港に寄港した。同船の釜石港入港は３回目。接岸した港町の公共ふ頭では、市などが主催する入出港セレモニーが行われ、市民挙げて乗船客を歓迎した。

同クルーズは3月31日から4月4日（４泊５日）までの日程で行われ、石巻、釜石、宮古の３港に寄港。釜石港には２日午前８時前に入港した。入港セレモニーで野田武則市長（釜石港湾振興協議会会長）は「釜石港は震災で大きな被害を受けたが、（復旧へ）いち早く整備が進められた。皆さんの楽しいツアーを心から祈念申し上げる」とあいさつ。松井克哉船長らに花束、記念品（入港記念盾、本県特産品、浜千鳥）が贈呈された。

昨年、世界文化遺産に登録された「橋野鉄鉱山」がクルーズのオプショナルツアーに組まれたことから、地元橋野町の「橋野鹿踊り」が伝統の舞で歓迎の気持ちを表した。メンバーの菊池ひかりさん、小笠原優美さん、遠藤綾佳さんは花束贈呈者も務めた。鹿踊りに同行した女性（66）は「ドラマで見るようなすごい船。憧れます。地元の芸能で歓迎できたことも良かった」と貴重な機会を喜んだ。

同船は１９９８年に就航。全長183.4メートル、幅25メートル、総トン数２万６５９４トン。最大乗客数は６２０人。釜石港には公共ふ頭が完成した２００７年に初めて寄港し、東日本大震災後は14年以来の寄港となった。松井船長は「心のふるさとに帰ってきたよう。鉄の意志で未曾有の災害を乗り越え、世界遺産登録、ラグビーＷ杯開催地決定にこぎ着けられたことに心から拍手を送りたい。今回の滞在で釜石復興に協力できれば」と思いを寄せた。

同クルーズには約３００人が参加。妻と乗船した愛知県大府市の新井好夫さん（86）は「入港する先々での歓迎を毎回楽しみに来る。今日は乗ってみたかったレトロ列車（三陸鉄道）にも乗る。テレビで見ていた被災現場がどう変わったか、しっかり目に焼き付けたい」と話した。

この日のオプショナルツアーは世界遺産見学や三鉄乗車のほか、鉄の歴史館見学、遠野市観光などさまざまなコースが設けられ、約１７０人が楽しんだ。午後５時までの接岸中は、岸壁で一般見学や地場産品の販売、事前申込者の船内見学が行われ、出港セレモニーでは釜石東中吹奏楽部の演奏で宮古港に向かう同船を見送った。

（復興釜石新聞 2016年4月6日発行 第476号より）

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二番高炉前で観光ボランティアガイドの説明を聞く｢ぱしふぃっくびいなす｣の乗船客ら

　冬季間（12月9日～3月31日まで）、休館していた釜石市橋野町の「橋野鉄鉱山インフォメーションセンター」が４月１日から開館した。センターでは増加が見込まれる外国人観光客にも対応可能な設備を追加。高炉跡内の説明看板も更新され、「橋野鉄鉱山」の世界遺産登録から１年を迎える本年度の、さらなる関心の高まりに期待が寄せられる。

　同センターの今季の開館に伴い、センターや高炉跡にはさっそく県内外から家族連れや団体客などが訪れている。２日は客船「ぱしふぃっくびいなす」のオプショナルツアーで乗船客22人が見学に訪れた。釜石観光ボランティアガイドの案内でセンターの映像や展示物を見学後、高炉跡を巡り、日本の近代化に大きく貢献した釜石の製鉄の歴史に理解を深めた。

　妻とツアーに参加した岐阜県美濃市の朝日繁光さん（80）は「鉄を扱う仕事をしていたので一度来てみたかった。こんな山奥に近代製鉄の礎があったとは。釜石で作られた銑鉄が全国に行ってますからね。素晴らしいですね」と感心した様子でバスに乗り込んだ。

　同センターでは、明治日本の産業革命遺産・橋野鉄鉱山を説明する映像（約11分）に新たに英語版を追加。画面下のボタンを選択すると、英語表記の映像と音声が流れる。高炉跡の見学時に携帯できる音声ガイド機器の貸し出し（３００円）も開始しており、１００セットを用意する。日本語、英語、中国語、韓国語のいずれかを選択でき、ペン状の機器を地図上のポイントにタッチすると、その場所についての解説を聞くことができる。音量も十分で少人数グループの見学にも対応できる。高炉跡内の説明看板は４基（一番高炉、二番高炉、御日払所、大門＝高炉入り口）を更新した。

4カ国語対応の音声ガイド機器

　同センターには昨年度（4月1日～12月8日まで開館）、前年度に比べ7.18倍の4万３３１６人が来館。世界遺産登録勧告が出された５月４日以降、来館者が急増し、登録が正式決定した７月は約７千人、お盆で帰省、観光客が増えた８月は９千人近くが訪れた。１日で約１千人を記録した日もあり、登録後の土・日曜は平均３００～４００人で推移した。高炉跡に直接、足を運んだ人も含めると、見学者数は同数字をさらに上回ると見られる。

　センターの管理には市から委託された橋野町振興協議会（菊池成夫会長）があたり、本年度は１日２人体制で来館者の応対や遺跡敷地内のパトロールを行う。菊池会長は世界遺産登録後の大きな反響に驚きつつ、「他の世界遺産の例を聞くと登録の翌年の方がさらに見学者が増えるという話もある。今年が大事。遺跡の価値を十分に理解してもらえるよう音声機器や現地ガイドの利用を勧め、周辺の自然環境も含め見学者の満足度を高めていけるよう努力していきたい」と話す。

　同センターの開館時間は午前９時半～午後４時半まで。

（復興釜石新聞 2016年4月6日発行 第476号より）

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