東北横断自動車道・釜石花巻道路遠野区間の開通をテープカットで祝う達増知事ら

　国土交通省岩手河川国道事務所が整備を進めていた東日本大震災の復興支援道路、東北横断自動車道釜石秋田線釜石―花巻間（釜石花巻道、80キロ）の遠野住田インターチェンジ（ＩＣ）―遠野ＩＣ間（11キロ）が３日、開通した。９日には、残る釜石市内の６キロも完成し、釜石から秋田市までが高速道で直結。同時に三陸沿岸道路とも接続し、高速道の結節点となる釜石周辺の交通環境は劇的に変化する。

　開通式は遠野市上郷町の遠野住田ＩＣで行われ、約１００人が出席。達増拓也知事は「沿岸と内陸が本県史上初めて高速交通体系で結ばれる。復興を力強く後押しし、岩手の未来を切り開く道路になる」と期待を述べた。遠野市の本田敏秋市長は「内陸と沿岸市町がしっかりとタッグを組み、連携交流する中で、しっかりと道路を生かしたい」と決意を示した。

　鈴木俊一衆院議員、平野達男、木戸口英司両参議院議員が祝辞。地元を代表して遠野市観光協会の三浦芳昌会長があいさつし、「震災復興へ、今後も遠野市としての役割を果たしていきたい」と述べた。

　達増知事ら６人がテープカット。釜石市の野田武則市長ら９人がくす玉を割り、開通を祝った。この後、パトカーを先頭にトラックや招待客の自動車など約30台が遠野ＩＣまでをパレードした。同日午後３時には一般車両の通行が始まった。

釜石花巻道路の遠野住田ＩＣ付近＝国土交通省岩手河川国道事務所提供

　遠野住田―遠野間（遠野市上郷町平倉―綾織町新里）は２０１１年度に着工した。総事業費は３５６億円。両ＩＣ間の開通で、釜石花巻道は釜石仙人峠ＩＣ―花巻ジャンクション（ＪＣＴ）までの74キロが直結。花巻市役所から釜石市役所までの所要時間は約11分短縮され、85分程度となる。

　９日には、釜石仙人峠ＩＣ―釜石ＪＣＴ間の６キロと、三陸沿岸道路の釜石南ＩＣ―釜石両石間の14・６キロが同時開通。復興の加速化、物流の効率化、産業・観光振興など、さまざまな効果が期待される。

（復興釜石新聞 2019年3月6日発行 第771号より）

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「安らぎの場に」と願いを込めた「植える会」のメンバーや遺族

　東日本大震災で多数の犠牲者を出した釜石市鵜住居町の鵜住居地区防災センター跡地に整備中の追悼施設「釜石祈りのパーク」に22日、犠牲者の鎮魂と悲惨な記憶を乗り越えて生きることの大切さや素晴らしさを感じる場に―との願いを込めて、桜の木が植えられた。被災地に安らぎの場をつくろうと活動する「釜石に桜を植える会」（中川淳会長）が主催。同会メンバーや遺族ら約20人が参加した。

　パークを囲む形に盛り土した緑地の斜面に、高さ約４メートルのヤマザクラ３本を植樹。根元に丁寧に土をかぶせ、間もなく訪れる暖かい陽気の中で花開き、震災に思いを寄せる散策路を彩る日を心待ちにした。

　枝には、参加者や県内外の支援者の名前を書いた木札を結び付けた。「わすれない」「優しい笑顔があったあの時にタイムスリップしたい」「桜の下で皆が笑顔になれますように」。亡き人への思いや地域の復興を願う言葉もつづられ、震災を後世につなぐ場となることへの願いも込めた。

被災地を見下ろす「祈りのパーク」に鎮魂の桜を植樹

　震災で片岸町室浜の実家が被災し、兄夫婦など親族４人を亡くした佐々和代さん（71）は「この場所を訪れることで、心の中にゆとりや和みができると思う。春にすてきな花を咲かせてほしい」と待ち望んだ。

　町内の災害公営住宅で共に暮らす妹の光代さん（67）はパーク周辺に整備が進む建物、つながる鉄路、開催が迫るラグビーワールドカップ（Ｗ杯）にまちの変化を実感。「三陸鉄道が開通したら、姉と行ったことのない場所へ足を運んでみたい。少しずつでも人が戻り、にぎわいのある地域になればいい」と願った。

　同会はパーク内に計18本を植える予定。桜を植える会理事で仙寿院の芝崎惠應住職は「鵜住居のみならず市内全体の犠牲者、遺族の心安らぐ祈りの場になれば」と思いを寄せた。

　植樹費用として全国から届けられた寄付金50万円を市に贈呈。野田武則市長は「御霊に手を合わせ祈る、二度と悲劇を起こさない決意―さまざまな思いの込もった場所。寄付した多くの人の気持ちもあり、慰霊しながら大切に守っていく」と受け止めた。

　パークには震災犠牲者の芳名板・献花台を備えた慰霊碑のほか、震災の津波の高さを示すモニュメント、市防災市民憲章碑を設ける。中央の慰霊の場は階段で結ばれ、円形の緩やかなスロープに沿ってパーク内を巡ることもできる。スロープの脇には、防災センター跡地を示す碑も設置する。

　慰霊碑などモニュメントは完成しており、震災から８年となる３月11日に献花式などを行う。仕上げ舗装、スロープなど一部外構工事が残り、12日から22日は入場を制限。３月末の事業完了を予定する。

（復興釜石新聞 2019年2月27日発行 第769号より）

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カウントダウンボードを除幕する野田市長ら

　６月から開幕する三陸防災復興プロジェクト２０１９（実行委員会＝会長・達増知事＝主催）まで１００日となった21日、釜石市鈴子町の三陸鉄道釜石駅にカウントダウンボードが設置された。除幕に加わった野田武則市長は「三陸防災復興プロジェクトは地域振興に大きな役割を果たし、三陸が一つになるチャンス。秋に開催されるラグビーワールドカップ（Ｗ杯）と合わせ、多くの人に三陸の魅力を楽しんでほしい」と期待した。

　ボードは縦84センチ、横59センチで、開幕日の６月１日までの日数がデジタル表示される。釜石駅を含む三陸鉄道の４駅と、県庁、６地区の県合同庁舎の計11カ所に設置された。

　三鉄釜石駅のボードを除幕した県沿岸広域振興局の石川義晃局長は「全国から多くの人を迎え、笑顔で接してほしい」、同駅の山蔭康明駅長は「三鉄を利用したイベントもある。地域のみなさんと一緒に三陸を盛り上げていきたい」と述べた。

　同プロジェクトは東日本大震災の風化を防ぎ、復興する被災地の姿を全国に発信するのが狙い。６月１日から８月７日まで68日間にわたり、沿岸13市町村で22のイベントを繰り広げる。

　震災の教訓や地域防災について考えるシンポジウムを各地で開催。郷土芸能祭のほか、復興支援に取り組んできた指揮者佐渡裕さん、音楽家坂本龍一さんらを招いたコンサートも開く。沿岸の飲食店では、国内外の名シェフと地元料理人が三陸の食材を生かした創作メニューを提供する。

　６月１日のオープニングセレモニーは釜石市で開催。同２日まで釜石と大槌町で三陸防災復興シンポジウムが開かれる。

（復興釜石新聞 2019年2月23日発行 第768号より）

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東谷さん（左）と意見を交わす釜石商工高の生徒ら

　釜石商工高（村上則文校長、生徒３３８人）の総合情報科２年生約60人は18日、空き家リノベーションによるまちづくりが進められている釜石市大平町の釜石大観音仲見世通りを見学。「ゼロ店舗商店街からの復活」を目指し、新事業を立ち上げた３人から取り組みへの思いや展望などを聞き取った。

　１９７０年代に形成された仲見世通り商店街は20店舗以上が軒を連ねたが、閉店が相次ぎ、２０１７年12月には稼働店舗がゼロとなった。空き家や２階の住宅利用のみとなっていた通りに着目した若者たちが、空き店舗を改修し仕事場として活用したり、イベント開催など新たな人の流れが生まれている。

　再生の明かりをともしたシェアオフィス「ｃｏ―ｂａ（コーバ）　ｋａｍａｉｓｈｉ」オーナーの宮崎達也さん（47、三重県出身）、不動産活用を推進する合同会社「ｓｏｆｏ（ソホ）」共同代表の神脇隼人さん（30、千葉県出身）、「民泊あずま家」店主の東谷いずみさん（25、大槌町出身）が、それぞれ取り組みを説明した。

　震災復興に携わるため移住した一級建築士の宮崎さんは本業の傍ら、同通りを再び人の行き交う場にしようと各種イベントも手掛けてきた。土産物店だった木造２階建ての物件を改修し、昨年５月にシェアオフィスをオープン。同通りの魅力は「赤い屋根の建物群と景観。建物を改修すれば活性化、おしゃれなまちになる。釜石の復興に貢献したい」と語った。

　そば店だった建物の２階で昨年９月から民泊営業を始めた東谷さんは、人のつながりを大切にした交流の場づくりへの思いを打ち明けた。神脇さんは１階部分を活用し、６月を目標にカフェを開業する予定。「釜石は受け入れる文化、新しいことが動き出す余白がある。チャレンジできるまち」と印象を話した。

　家業の理容店を継ぐと意志を固めている熊谷長士（たけし）さんは「人のつながりを大事にしたいという思いに共感。起業にも興味を持った。釜石がもっと大きなまちになるよう盛り上げたい」と夢を膨らませた。

　この企業見学は県沿岸広域振興局が釜石・大槌地域の小中高生を対象に地元企業への理解や就職の促進、キャリア意識の醸成を目的に行っている。本年度は同地域の17校が地元企業を見学。同校は18校目で、同日は市内のホテルや水産加工会社も回った。

（復興釜石新聞 2019年2月20日発行 第767号より）

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報道機関向けに試乗会が行われた山田線＝１１日、釜石駅

　東日本大震災の津波被害で不通となったＪＲ山田線釜石―宮古間（55・４キロ）で11日、運行再開を前に報道機関向けの試乗会があった。車窓には、震災から復興が進む町並みが広がり、沿線の住民が笑顔で手を振る姿も見られた。同区間はＪＲ東日本から三陸鉄道に移管され、リアス線として３月23日に開通する。

　ＪＲ東日本と三鉄は１月28日に試運転を開始。今月３日からは、運転士の技術習熟のための訓練運転を続けている。

　この日の試乗会は釜石―岩手船越間と宮古―陸中山田間の２コースに分かれて行われ、釜石駅からは報道機関13社、約30人が参加。元バドミントン選手でタレントの陣内貴美子さんがテレビカメラに向かい、沿線の模様をレポートする姿もあった。

　釜石駅を出発した車両は、甲子川の鉄橋を経てトンネルをくぐり、間もなく開通を迎える三陸沿岸道路と並行して走った後、復興事業の土盛りで町並みが一変した両石駅へ。さらに北へ進み、復興住宅が建ち並ぶ鵜住居駅のホームに滑り込んだ。

周辺に復興住宅が建ち並ぶ鵜住居駅に滑り込む

　同駅の周辺では、大漁旗を振って車両を出迎える住民の姿も。右側の車窓に釜石鵜住居復興スタジアムの大きな屋根が見えると、報道陣が一斉にカメラのシャッターを切った。

　釜石―宮古間は鵜住居、大槌、陸中山田など７駅に流失や浸水の被害が出たほか、線路が７・５キロにわたり流失した。三鉄に移管後は久慈（久慈市）―盛（大船渡市）間の１６３キロが一本につながる。

　リアス線は３月23日に開通記念列車を運行。翌24日から営業運転を始める。

（復興釜石新聞 2019年2月16日発行 第766号より）

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３月11日のオープンに向けて仕上げの工事が進む「祈りのパーク」

　釜石市が鵜住居町の鵜住居駅前周辺に整備を進めている公共施設は、間もなく完成を迎える。８月に完成予定の市民体育館なども含めた駅前全体の愛称は「うのすまい・トモス」。津波で多数の犠牲者を出した鵜住居地区防災センター跡地にできる追悼施設「釜石祈りのパーク」は、東日本大震災から８年となる３月11日に慰霊碑の芳名板への献花式、防災市民憲章などの除幕式を行う。この日は、津波伝承施設「いのちをつなぐ未来館」と観光交流拠点施設「鵜の郷（うのさと）交流館」をともに一般公開。両館は、三陸鉄道リアス線の開通に合わせて同23日に開館を予定する。

　「うのすまい・トモス」という愛称には、復興の明かりを「灯（とも）す」という意味とともに、「共」「友」という意味も重ねた。公募の結果、秋田県大仙市藤沢まゆさんの案が採用された。

　敷地面積は約２万５千平方メートル。国内外に震災の教訓を伝えるとともに、今年秋に開催されるラグビーワールドカップ（Ｗ杯）に向けて建設された釜石鵜住居復興スタジアムと併せ、国内外から寄せられた復興支援への感謝の気持ちと、悲劇が繰り返されないまちづくりを広く発信する。

　このうち震災犠牲者を慰霊、追悼し、生きることの大切さ、素晴らしさを感じる場として整備する「祈りのパーク」は約４９００平方メートル。パークの中には、震災犠牲者の芳名板・献花台を備えた慰霊碑のほか、震災の津波の高さを示すモニュメント、釜石市防災市民憲章碑を設ける。

　震災犠牲者を示す芳名プレート（３センチ×15センチ）には、行方不明者を含む市内の犠牲者１０６４人のうち遺族の意思確認調査などを経た９９８人の氏名を記す。

　防災市民憲章は検討委員会を経て、昨年９月の市議会で可決。３月11日に正式に制定される。憲章碑には「私たちは生きる。かけがえのないふるさと釜石に、共に生きる」と後世に継承する市民総意の誓いを掲げ、「備える」「逃げる」「戻らない」「語り継ぐ」の４つの教訓を刻む。

　中央の慰霊の場には階段で結び、ロータリーの形の緩やかなスロープに沿ってパーク内を巡ることもできる。スロープの脇には、震災で多くの人が犠牲になった鵜住居地区防災センター跡地を示す碑も設ける。碑には「偲いを永久に」とのメッセージを刻む。

　パークを囲む形の土盛りの上にはサクラが植樹され、震災に思いを寄せる散策路となる。

（復興釜石新聞 2019年2月9日発行 第764号より）

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