販売開始を前に関係者が市長に報告

　釜石市片岸町の室浜海域で養殖される国内最大級の大粒牡蠣（かき）「釜石桜満開牡蠣」が、今シーズン新たに水煮缶詰として登場。12日から販売を開始した。同牡蠣の販路開拓を担ってきたかまいし水産振興企業組合（三塚浩之代表理事）が、コロナ禍の先を見据えた販売戦略として事業化。新商品を武器に、釜石ブランドの味を一層アピールする。

　一箱３缶入りを５４００円（税込み）で販売。１缶には平均約４粒が入る。ネット通販のほか、首都圏を中心とした同牡蠣のサポーター飲食店、鮮魚店で購入可能。釜石市内では魚河岸テラス２階のレストラン「ＨＡＭＡＹＵＩ」で販売される。

　缶詰で目指したのは、人気の蒸しガキの再現。無添加で、余計な味付けをしない素材本来のうまさにこだわった。パスタや炊き込みごはんなど食べ方は自由自在。煮汁も格別だという。常温で３年間の保存が可能で、季節を問わず旬の味を楽しめる。

うまみたっぷり！「桜満開牡蠣」水煮缶

　同牡蠣は春の抱卵前の栄養豊富で身が肥えたマガキを２０１０年に商品化。11年の東日本大震災で漁場は壊滅的な被害を受けたが、各方面の支援で釜石東部漁協の漁師佐々木健一さん（48）、佐々新一さん（54）がカキ養殖を復活させた。生産者、消費者、飲食店を結ぶ新たなネットワーク「里海プロジェクト」で全国にファンを増やしてきたが、16年の台風10号で再び被災。再再起を果たし、軌道に乗り掛けた矢先、今回のコロナ禍に見舞われた。

　今シーズンは水揚げ予定の１万５千個のうち、１万個を缶詰加工する。陸前高田市のタイム缶詰に製造を依頼した。これまでに２００箱を出荷。最終的に約８３０箱の販売を見込む。

　三塚代表理事は「地元水産物をもっと価値あるものに変えたい。いろいろな挑戦のきっかけになれば」と話す。

共同開発したご飯の缶詰をＰＲする双日食料水産と津田商店の関係者ら

　釜石市の誘致企業双日食料水産（本社・東京都港区、渡辺浩一社長）は、地元の水産加工会社津田商店（津田保之社長）と共同で、県産食材を使ったご飯の缶詰「缶ｔａｎ（かんたん）鮭（さけ）ごはん」を開発した。常温保存で携帯性に優れ、手軽に〝簡単に〟おいしく食べられる一品。災害時に備えた非常用保存食や新型コロナウイルス感染拡大による外出自粛を受けた日常食に活用してもらうのが狙いだ。販売開始を前に、15日、野田武則市長らに商品をＰＲした。

　両社は以前、大槌町安渡に工場があったが、東日本大震災で被災。再建地としたのがともに鵜住居町で、隣接した工場でそれぞれ事業を続けている。

　この立地を生かした商品開発を検討していたのが、サケフレーク（瓶詰）を主力とする双日食料水産。近年増加する自然災害の発生や、コロナ禍の〝巣ごもり生活〟など万一の事態に備え、長期保存ができる食品の需要が高まっており、ご飯缶詰の開発を発案。缶詰生産を手掛ける津田商店に製品化への協力を持ち掛けた。

　缶ｔａｎ鮭ごはんは、塩（あっさり）としょうゆ（しっかり）の２つの味を用意した。使用する米（コシヒカリ）と具材のサケ（焼き鮭ほぐし）は県産で、双日食料水産が準備。調理や製缶する工程を津田商店が担っている。

　いずれも１缶１８０グラムで、賞味期限は３年。非常用保存食だけでなく、アウトドアや日々の食事としての利用も想定。常温でも食べられるが、缶ごと湯煎するか、中身を電子レンジで温めるとさらにおいしく味わえる。

ご飯の缶詰「缶ｔａｎ鮭ごはん」の味付けは塩としょうゆの２種

　この日、双日食料水産釜石工場の三浦行男工場長、津田商店営業部の大瀬優輝課長代理らが市役所を訪問。構想から約１年、昨年末に完成した新商品を紹介し、特殊容器での加工や味・食感の調整など開発の苦労を伝えた。

　試食も用意され、野田市長は「おいしい。防災食として備蓄してもらうだけでなく、普段から食べて味に親しんでもらう習慣も必要。広く手に取ってほしい」と期待。湯煎したものは香りがよく、ふっくら感があると好感触だった。

　販売は４月上旬を予定し、価格は５００円前後となる見込み。全国の食品スーパー、ホームセンター、ドラッグストアなどで展開し、市内では道の駅などで土産品としての陳列も考えている。

新たな製品づくりでは菊地菜月さん（前列中）を中心に女性たちが活躍

　釜石市上中島町の菓子製造販売・卸業「小島製菓」（菊地広隆社長）は、子育て世代や女性目線を生かした新事業に取り組んでいる。東日本大震災、新型コロナウイルス感染症などの影響で打撃を受ける土産産業だが、「逆境に負けない」と挑む試み。立ち上げた菓子ブランド「ＭＵＳＵＢｉｔ（ムスビ）」を紹介する開発商品のオンライン販売を15日から始めた。

　ブランド名を冠に売り出したのは、現代の子どもが抱える「野菜嫌い」「偏食・栄養不足」の問題を解決するための菓子。野菜や果物の成分をおいしく採れる、ふんわり食感の一口サイズのビスケットだ。

　全粒粉や大豆粉を用いたベース生地に野菜パウダーを混ぜ込み、中には果物などのソースが入っている。生地・野菜パウダー・ソースの組み合わせは、全部で32通り用意した。

野菜や果物を使ったビスケット「ムスビ」

　保存料・香料・着色料などは使わず、国産素材を積極的に使用している。野菜や果物の風味を感じられるようにし、子どもが苦手な食材に慣れるための第一歩としても手にとってもらえるよう配慮。ここがこだわった点で、半年間、試行錯誤した。栄養面では管理栄養士による監修を受けていて、不足しがちな栄養素を補えるのもポイントだ。

　この新事業は、同社副社長の菊地菜月さん（32）が中心となって進める。自身の家庭を含め、「子どもがせっかく作ったご飯を食べてくれない」「お菓子なら食べてくれるが、栄養面が不安」などの食に関する課題を抱えている家庭が多いという状況に直面。親が子どもの健康や栄養を考える気持ちと、食べることに楽しみを見いだせない子ども両方の現状を救いたいとの思いが開発に結び付いた。

　創業75年を超える老舗和菓子屋の同社も震災で製造環境や経済的に被害を受けた。地域や観光客の力で事業を続けるが、コロナ禍で人の往来が激減。一昨年のラグビーワールドカップ開催で軌道に乗り始めた土産産業に影を落としている。

　そこで着目したのが全国展開できるオンライン販売。ムスビは１袋15個入りで、４袋をセットにした箱入りで売り出す。送料込み１８５０円で、別途消費税がかかる。▽おまかせ（発送は注文から３日以内）▽自由カスタム（同10日以内）―の２種から選択できる。日持ちは２週間とのことだ。

　ブランド名に込めた思いは「子どもと親をハッピーで〝結ぶ〟存在に」。平田にある工場で開発、製造、運営に携わる多くは女性たちだ。「働く女性を後押しする活動をしたい。女性の雇用、可能性を広げていきたい」と菜月さん。さらに栄養価を上げたもの、ＯＬや女性アスリートなどターゲットを絞った商品開発、地域を元気づける挑戦を続ける構えだ。

　注文は専用販売サイト（https://musubit.com）へ。

海面養殖試験が行われるいけすでは給餌作業が公開された

　釜石市と岩手大学は本年度から、サクラマス（地域名ママス）海面養殖の共同研究を始めた。水揚げの減少が著しい秋サケに代わる資源として、新たな可能性を探る。３日、釜石港内の海面養殖試験状況を報道関係者に公開。野田武則市長と小川智学長が記者会見し、この研究の意義や期待を語った。早ければ来年春からの試験出荷を目指す。

　釜石市と岩手大は今年３月、共同研究の協定を締結。海面養殖の研究組織として、泉澤水産、日東製網、釜石湾漁協を加えた研究コンソーシアムを結成した。

　研究は７月から、内水面（平田の岩手大三陸水産研究センター）で開始した。▽各地の親魚を交配▽稚魚に育て、成長、海水適応、高水温などの条件で成績の良い個体を選抜▽選抜個体を親まで育て、再び交配―のサイクルを数代にわたり繰り返す。当面は来年９月までを第１期とし、高成長、高餌料効果、高水温耐性、良い食味、好まれる肉色、耐病性などに優れた付加価値の高いサクラマス種苗を作り、海面養殖の安定した事業サイクルの構築を目指す。

作業漁船に乗り込み、いけすに向かう関係者と報道陣

　海面養殖飼育研究も同時に開始。11月には湾口防波堤（北堤）に近い港内にいけす（直径20メートル）１基を設置し、給餌を始めた。稚魚は静岡県産で、約１万匹を育てている。当初の平均２７６グラムが、最新の調査では３００グラムまで成長した。

　試験出荷は来年５～７月を見込み、一部は９月まで、水温の高い「越夏試験」を行う。目標サイズは平均１・５キロ、生残率80％（８千匹）、単価は１キロ当たり７００～１千円を目標とする。

　３日のいけす公開には、泉澤水産の船に野田市長や小川学長も同乗。中央に設置された自動給餌装置や給餌作業、元気に餌を追うサクラマスの様子を確認した。

　岩手大三陸水産研究センターでの記者会見で、野田市長は「サケマスなどの水揚げが減少し、水産加工業にも影響する。漁協組合員や後継者の減少などもある。共同研究は水産振興、地域経済への波及効果につながる」と期待を込めた。小川学長は「海洋変化に影響を受けにくい水産業の振興を目指す」と決意を示した。

　同センター長の平井俊朗教授（医学博士）は「養殖で先行するギンザケ、トラウトサーモンにない特徴を生かした販売、ローカルブランドの確立を」と期待する。泉澤水産の泉澤宏社長は「釜石は西日本に比べ、飼育期間が３カ月長い。餌を食べない春の低温期（１カ月）はあるが、１匹２キロに育て、年間20トンすべてを地元に引き取ってもらい、釜石ブランドにしたい」と意欲を見せた。

新里社長と奥村杜氏が賞状を受け、社員と共に栄誉を喜び合った

　仙台国税局（日置重人局長）の２０２０年度東北清酒鑑評会純米酒の部で、釜石市の浜千鳥（新里進社長）の「浜千鳥　純米大吟醸　結の香」が本県で初めて最優秀賞に輝いた。浜千鳥は吟醸酒の部でも優等賞を受けた。表彰式は12日、小川町の同社で行われ、仙台国税局課税第二部の後藤仁志部長が新里社長と杜氏・醸造部長の奥村康太郎さんに賞状を伝達した。同席した従業員も栄誉の喜びを分かち合った。

　後藤部長が局長の祝辞を代読し、「醸造技術の高さは、清酒の品質向上、輸出の振興につながる」とたたえた。

東北一の味と評価を受けた浜千鳥の製品

　新里社長は「これまでにない賞に驚き、うれしい。酵母の開発、酒米の栽培指導をしてくれた県工業技術センター醸造技術部、酒米を栽培してくださった生産者のおかげ」と感謝。「（新型コロナウイルス問題で）酒造りや飲食業は大変だが、地酒メーカーとして地域性を表し、品質の高い酒造りを続ける」と決意を述べた。

　同鑑評会には東北６県の清酒製造場１４７場（県内は５場）が純米酒の部に１５８点、吟醸酒の部に２２１点を出品した。審査は予審（一次）と決審（最終）の２段階に分け、決審は品質評価員19人で行われた。日本酒ジャーナリストのジョン・ゴントナーさん、南部杜氏のキャロン・サム・アンダーバーグさんも審査に加わった。

　「浜千鳥　純米大吟醸　結の香」は県内の最上級酒米「結の香」を原料に、県工業技術センターが開発した清酒酵母「ジョバンニの調べ」を使用して醸造。２０１４酒造年度から製造、販売する。

　最優秀賞の評でゴントナーさんは「甘味と豊かな味わいだが、しつこくない。現代と伝統の酒質の両方の良さを楽しめる」とコメント。アンダーバーグさんは「バナナと熟したイチゴの香り。やや軽快で、すっきりと後味がキレる」と高く評価した。日本の評価員代表は「芳醇（ほうじゅん）な果実酒。ジューシーな甘味が口中に広がった後、さわやかな酸味と、ややスパイシーな苦味が味に締まりを与え、絶妙なバランスは秀逸」と絶賛した。

　杜氏の奥村さん（39）は03年に入社。10年の南部杜氏選考試験を首席で合格し、12年10月、醸造部長に就任した。新酒の全国鑑評会では13年から19年まで延べ４回、金賞を受けている。「この鑑評会は新酒と違い、夏を越して秋の味を評価される。貯蔵管理技術も問われる。これは昨年度の結果であり、毎年異なる米と向き合う必要がある。味わいを柔らかくしてくれる水を大事に、より高い品質の酒造りを続ける」と意欲を示した。

釜石に試験寄港しトレーラーシャーシーを陸揚げするＲＯＲＯ船＝１日午後４時

　国内海上輸送の主軸となるＲＯＲＯ（ローロー）船が１日、東日本大震災後初めて釜石港に寄港した。今回は釜石市内の物流企業などでつくる釜石港湾振興協議会（会長・野田武則釜石市長）の働きかけに応じて試験的に寄港した。釜石市はこれを契機に、東日本大震災以降途絶えたままになっている定期就航の復活を目指す。

　寄港したのは、ＲＯＲＯ船を運航するプリンス海運（神戸市）の「デイブレイクス・ベル」（７９７１トン）。空積みのトレーラーシャーシー（長さ13メートル）４台を陸揚げした。

　同社は京浜―仙台―八戸―苫小牧間に週３便、ＲＯＲＯ船を運航している。今回の試験寄港には、メーカーや物流企業など県内外の約10社が協力。８日に再び釜石に寄港し、北上プライウッドの合板や三菱製紙の紙製品、日本製鉄の線材などを積み込み、苫小牧に運ぶ。

　ＲＯＲＯ船は「ロールオン・ロールオフ船」の略でトレーラーのシャーシー（荷台）や自動車などをそのまま積み込むことができる。釜石港には１９９３年から４日おきに１便が運航していたが、震災で貨物置き場などの港湾施設が被災して以降は運航が途絶えている。震災前は主に金ケ崎町の関東自動車工業（現トヨタ自動車東日本）岩手工場の製造車を運ぶため寄港していたが、現在は仙台港から輸送している。

　試験寄港の模様を確認するため釜石に駆け付けたプリンス海運仙台営業所の取違（とりちがい）真人所長は「釜石港は県内各地をつなぐ復興道路も整備され、線材を生産する日鉄釜石など貨物のポテンシャルもある」と期待する。

　今回の試験寄港には費用の一部を釜石港湾振興協議会が負担するなど航路復活を後押し。市国際港湾産業課の中平貴之課長補佐は「安定した集荷と貨物置き場を備えた専用埠頭（ふとう）の整備が課題となる」とした上で、「北海道や西日本と結ぶ定期航路開設に向けてポートセールスを強化するとともに、県や国に岸壁拡張など環境整備を求めていく」と述べた。

復興釜石新聞（合同会社 釜石新聞社）

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