枕木の交換作業から着手した山田線南工区の復旧工事＝１７日、釜石市両石町で

　東日本大震災で被災し、第三セクター三陸鉄道への移管が決まったＪＲ山田線宮古―釜石間（55・4キロ）の復旧工事は17日、南工区（岩手船越―釜石のうち16・6キロ）と北工区（宮古―浪板海岸のうち29・5キロ）でそれぞれ安全祈願祭が行われた。両区間の復旧工事に当たるＪＲ東日本盛岡支社によると、工事費は約２００億円を見込み、２０１８年度内の全線一括開業を目指す。　

　山田線宮古―釜石間の復旧工事はすでに３月７日に宮古市で全体の着工式が行われているが、その後進めてきた測量調査などの準備が整ったことから、２工区に分けて本格的な工事に入ることになった。

　両工区では、津波で流失した駅舎やホーム、線路、橋の修繕をはじめ、機能強化に向けた工事を行う。沿線自治体によるかさ上げ事業など、まちづくりとの兼ね合いでルートが未確定の区間（９・３キロ）はＪＲ東日本東北工事事務所が復旧工事を担当する。

　釜石市両石町であった南工区の祈願祭には、工事関係者ら約30人が出席。玉串をささげ、工事の安全を祈った。ＪＲ東日本盛岡支社設備企画部の阿部徳之企画担当課長は「やっと本格的な工事に入ることができる。地元の期待も非常に大きい。安全第一で工事を進め、三陸鉄道に移管したい」と述べた。

南工区の安全祈願祭であいさつするＪＲ東日本盛岡支社設備企画部の阿部徳之企画担当課長

　安全祈願に続き、老朽化したレールの交換や枕木をコンクリート製に変えるなどの作業から着手した。

（復興釜石新聞 2015年12月19日発行 第446号より）

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